Beiträge von jah73

Wird wohl leider so sein, den Firmenkosten Fahrer wird das null interessieren. Oder erst in einem Jahr, wenn Controlling sich wundert...

Hab denen jedenfalls auch eine nette aber deutliche Mail geschrieben in der ich meine Unzufriedenheit bzw. mein Unverständniss bezüglich der angeblichen Vorteile geäußert habe.

Und habe die auch gebeten mir zu erklären wie ich bei laufender Fahrt erfahre kann wie hoch die Ladekosten sind am Zielort... weil vorher war halt sehr einfach, entweder 0,39€ oder 0,57€... das zB Aral jetzt "nur" noch 0.49€ kostet hab ich auch erst beim im Ort "Stations stalking" mit der App erfahren... 🤔

VG

Jo

ja gute Idee mit dem anschreiben, werde ich mal machen. Chance ist gering, aber wie du schon richtig sagst, je mehr sich äußern desto eher passiert evt. etwas...

VG

Jo

habe grad bei mir auch mal nachgeschaut, die 22kw Ladesäule die Straße runter vom Regionalen will jetzt 0,60€/kw statt vorher 0,39€. und nach 2 Stunden Strafgebühr 24/7 statt nach 3 Stunden von 08:00-21:00

die haben doch echt Lack gesoffen... was ein Rückschritt

Da ich sonst hier noch nichts dazu gesehen habe, MB.CHARGE Public passt die Preise an zum 01.12.2025

Gebühr Tarif L von 12,90 € auf 09,90 €

Ionity von 0,49 € auf 0,44 €

"preferred Partner" bei 0,49 €

Mercedes-Benz Charging Network 0,39 €

-> alles auf DC/HPC bezogen

Aber für alles andere -> flexible Preise!

Neue Preisliste hier:
https://eu.charge.mercedes.me/web/de/daimler-de/tariffs

Mercedes Me Charge ändert ja auch die Preise zum 01.12.2025.
Bekam die Tage eine email bzgl. "stimmen sie hier zu, sonst..."

Übersicht über die neuen Struktur gibts hier, ein bischen runter scrollen:
https://eu.charge.mercedes-benz.com/web/de/mb-de/tariffs

Hauptänderung ist die Grundgebühr im L sinkt um 3 Euro. Dafür gibts dann "dynamische Preise" an der Säule... wird also wohl sehr undurchsichtig werden...
Nur gleiche Preise immer bei Ionity, der fällt von 0,49 auf 0,44 €, und im "preferred partner network" werden 0,49 fällig. alles auf dc/hpc bezogen.

Hatte ja noch ein wenig "nachgehakt", aber bekam immer die gleichen Antworten.

Jedenfalls ist seit heute, nachdem die Karte 1-2 Tage offline war, der EQB wieder im menu in allen drei Varianten auswählbar... ich hoffe das bleibt dann auch so ☝️

Das mal als update zu der Sache 😎

hat sich schon erledigt meine Frage... aber danke

Ich frag mal hier im Thread:

hat jemand Erfahrung mir der Ladekarte von Renault / Mobilize charge pass?

mit dem "intense" für 4,99 € im Monat zahlt man bei Ionity deutschlandweit 0,39 € / kwh

Alle anderen Ladestellen sind leider was "intransparent" dargestellt in der Liste. Aber wer viel und überwiegend auf den Autobahnen unterwegs ist...

Hat da jemand Erfahrungen?

Preisliste July 2025:

https://cdn.group.renault.com/alp/de/mobilize-charge-pass-de/202507_Preisliste_Mobilize_ChargePass.pdf.asset.pdf/7f9e61657c.pdf

Mal ein Update dazu:

Habe Mercedes kontaktiert, erst über das Kontakt Formular auf der oben genannten website, da kam nach 4 Woche ne Antwort im Sinne von "öhm... keine Ahnung" und dazu "fragen sie mal dort nach"...

Dann per email dort nachgefragt, da kam die Antwort "keine Ahnung, aber fragen sie mal da..." ...was mich wieder zum Ausgangspunkt brachte...

Finde das halt schon heftig wenn für ein Auto das ja aktuell noch ausgeliefert wird der support schon eingestellt wird... lässt ja hoffen auf software updates und etc..

Mein 300 ist aus 09/2024, der 250+ von 7/2024, also bei weitem keine alten Kisten...

Das mal als Zwischenstand, habe natürlich wieder nachgefragt

Moin,

ja geht mir ähnlich. Finde die Positionierungs Möglichkeiten sehr eingeschränkt und ungünstig. Es gibt halt keine Stellung wo ich das Gebläse "aus meinem" Gesicht" halten kann, nicht sehr angenehm auf Dauer. Ich behelfe mir jetzt das ich die in der Mitte vorne und außen beim Fahrer ziemlich zugedreht habe um den Luftstrom zu begrenzen, was aber als es so knaller heiß war dann zu "zu wenig" Kühlung des Auto Innenraums geführt hat. Die welche ich weg von mir Richtung Beifahrer und Innenraum drehen kann machen dir Hauptarbeit, was aber wie gesagt bei den 38C Tagen und Sonne auf Auto nicht befriedigend war.

Auch die Mega Spiegelung der äußeren Düsen in den Außenspiegeln ist sehr ungünstig, hab ich so noch nie gehabt.

Mit der Steuerung der Lüftung komme ich auch noch nicht wirklich klar. Ich stelle die Lüftung auf "auto". aber stelle ich zB im mbux dann ein das ich nur aus Fußraum und Frontscheibe Luft haben will geht er auf manuelle temp und manuelle Lüfter Steuerung. er passt dann den Luftstrom nicht mehr an um die Temperatur zu halten. Schalte ich wieder auf "auto" kommt auch wieder vorne raus.

Dann aber auch wenn ich auf Einstellung "auto" bin kann ich trotzdem die Intensität der Lüfter über die wippe steuern, aber er bleibt auf der Einstellung "auto". Blicke da noch nicht ganz durch...