Zitat von Willibald

Hallo zusammen.

Bei meinem 2jährigen zickt die Heckklappe. Sowohl beim Öffnen als auch beim Schließen bewegt sie sich nur 1-2 cm. Nach mehrmaligem Druck auf den Schlüssel, manchmal aber auch erst mit manueller Hilfe geht sie dann ganz auf (oder zu). Kennt das jemand? Schmieren kann man da wohl nichts, oder?

Gruß Udo

kurze Frage, lässt sich der Öffnungswinkel noch "programmieren"? Öffnen: Öffnen Sie die Heckklappe wie gewohnt.Stoppen: Halten Sie die Heckklappe in der gewünschten, maximalen Höhe an, indem Sie die Taste zum Schließen der Heckklappe kurz drücken.Speichern: Halten Sie nun die Schließtaste an der unteren Kante der Heckklappe für einige Sekunden gedrückt.Bestätigung: Ein akustisches Signal (Piepton) bestätigt, dass die Position erfolgreich gespeichert wurdeWahrscheinlich hat das aber wohl keinerlei Auswirkung auf Dein Problem - probieren würde ich es aber trotzdem mal -also öffnen am Emblem nicht mit dem Schlüssel - und Schliessen mit der Taste in der Klappe

Zitat von Rentner

Moin,

du meinst 2-Phasig? (2 x 16A x 230V)

oder kannst du mit 30A laden? (30 x 230)

Ja -mein Hausanschluss hat noch einen einphasigen Zähler - L2 & L3 sind nicht angeschlossen. Ich lade also mit 32A bei 230V

Zitat von Hardcore

Hallo zusammen, es gibt einen neuen Artikel über den EQB

bei Bild

https://www.bild.de/leben-wiss…-69fc85b0122b28e67b1def16

und AutoBild:

https://www.autobild.de/artike…twagen-test-28634597.html

U. a. wird leider behauptet, er würde AC nur mit 7 kW laden aber ansonsten ist es lesenswert. Die dargestellten angeblichen Probleme kann ich allerdings kaum bis gar nicht nachvollziehen.

Alles anzeigen

im Artikel steht doch aber, dass mit 11kW AC geladen werden kann. Und ich lade ihn einphasig mit 7kW, was z.B. der kleine eUp von uns nicht kann - der kann einphasig 3,6kW laden.

Zitat von MisterX

wobei der neue GLB EQ viele Sterne vorne "beleuchten" soll

ja - der neue GLC sieht im Dunkeln aus, wie der Coca Cola Weihnachtstruck -

Im Netz habe ich nur gefunden, dass man den Stern im Frontgrill durch drücken, und im Uhrzeigersinn um ca. 20 Grad drehen, ausbauen kann. das hat aber nicht geklappt. Im Foto kann man aber erkennen, dass es eventuell doch so funktionieren könnte. Mit zwei dünnen Gehäuse Öffnern, wie z.B. einem Multitool Opener, kann man den Stern aber mit etwas Geschick "raushebeln, wenn man sehen kann, wo sich die "Nasen" befinden. Ich wollte einfach einmal gucken, wie ein beleuchteter Stern (Originalteil von MB) aussieht, obwohl natürlich klar ist, dass das weder erlaubt, noch ohne weiteres vom Anschluss her möglich ist. Es ist wohl nur in den USA erlaubt, und kann auch nicht bei uns nachgetragen werden, da das Logo immer Teil der durchgehenden LED Beleuchtung sein muss, oder wie beim neuen GLC, Teil des komplett beleuchteten Grills. Man hätte den Stern aber mit dem Parklicht koppeln können, oder separat.

Lange Rede kurzer Sinn: durch die LED Beleuchtung im Stern, wird die Sensorsicht des Abstandsradars gestört, und es erscheint eine entsprechende Fehlermeldung beim Start. Insofern habe ich den unbeleuchteten Stern wieder eingebaut, nachdem ich den beleuchteten auch nur provisorisch an die 12V Batterie angeschlossen hatte.

Nun bin ich schlauer und auch etwas enttäuscht, dass der Radarsensor nicht doch funktioniert, wenn der beleuchtete Stern eingebaut ist. Aber man kennt es ja, wenn im Winter ein paar Schneeflocken reichen, den Radarsensor lahmzulegen.

Für alle, die sehen möchten, wie es aussieht, wenn der Stern beleuchtet ist, habe ich ein Foto gemacht. Und ja, es war im Grunde genommen keine gut durchdachte Aktion.

Zitat von Reilinga

Leider etwas Offtopic, aber ich hoffe es ist ok ...
Irgendwie scheint der EQB ja ein echtes "Frauenauto" zu sein Uuulmer und Donsn
Meine Frau, die sich normalerweise eher nicht so gerne an neue Autos gewöhnt, sagte mir gerade, dass sie den EQB sehr gerne fährt
Ich bin dann der, der den bald "zweidrittel Cabrio-Oldtimer" im Haus zu fahren (und zu erhalten) hat, weil man darin ehrlicherweise keine gute Rundumsicht hat und auch keine Abstandswarner eingebaut sind. Aber da ich ab +7 Grad "gerne offen" fahre ist das mit dem alten Cabrio mehr Lust als Last .

Ontopic:

Unseren Verbrauch jetzt im Winter (wir hatten das Auto aber erst vor knapp 2 Wochen übernommen) war soweit ok - wie zu erwarten nicht berauschend niedrig, aber auch nicht unerwartet hoch.
Wir sind bisher 1360 km gefahren. Davon waren rund 600 km Heimweg aus Hamburg bis Nordbaden bei um die 0°C und -wo möglich- Tempo 120, nochmal 250 km Autobahn bei zeitweise starkem Schneetreiben (Wetterbedingt max. Tempo 110) und der Rest hier vor Ort auf der Autobahn, Überland, und ländlicher Ortsverkehr. Der Durchschnittsverbrauch wird mir in der App mit 23,4 kwh / 100 km angezeigt.

Reilinga - der EQB besticht durch das komfortable Fahren - er beschleunigt nicht so brutal wie mein Enyaq & er ist auch nicht so breit wie unser Kia Sorento es war. Zudem mag ich das Cockpit und auch sonst das MBUX von Mercedes. Der Verbrauch ist schon überdurchschnittlich hoch, aber ich sehe es so wie beim Essen gehen: wenn es wirklich gut sein soll, dann kostet es auch etwas mehr. Letztendlich leben wir jetzt und das sollten wir genießen Als "Jahreswagen"mit 10.300km, war er zudem unschlagbar günstig. Meine Frau, Tochter und ich sind sehr glücklich

ich hatte gestern einen Termin für den Austausch der Frontscheibe bei meinem Skoda Enyaq - und als Leihwagen bis heute, einen nagelneuen Superb Combi Diesel mit 110kW. Nach 2 Jahren E-Auto fahren hatte ich vergessen, dass es Reichweiten von 1150km gibt, aber im Gegenzug nervte mich das Doppelkupplungsgetriebe dermaßen als "ruckelig", da ich gar keinen Gangwechsel mehr gewohnt bin. Auch die Beschleunigung, die beim Enyaq 85 echt brutal ist, hab ich sofort auf der Autobahn vermisst. Den EQB fährt ja hauptsächlich meine Frau (in der Stadt). Aber der EQB geht auch sehr gut ab

Mein Fazit; außer für die Langstrecke (>400km), bin ich BEV-Fan. Meine täglichen 150km HH-LG-HH sind perfekt für ein Elektroauto. Das hätte ich vor 2 Jahren niemals gedacht. Mit 3 vollelektrischen Fahrzeugen bei 3 Personen kommt es trotzdem nicht zu Engpässen beim Laden zuhause.

Zitat von Hardcore

Hallo,

was hat dir denn an den Originalen nicht gefallen?

die Original-Einstiegsleuchten haben halt nur den Boden unter der Tür flächig in weiß beleuchtet - bei meinem Enyaq, wird der Skoda Schriftzug aus der Unterseite der Außenspiegel auf die Straße projiziert - das ist natürlich schöner.

Klar ist das eine "Spielerei", aber man muss nichts "kaputtmachen, oder modifizieren, denn man kann die normalen leuchten ja auch in 5min wieder zurücktauschen.

im Winter sammelt sich immer das aus dem mit den Schuhen ins Auto gebrachte Wasser im Fußraum. Bei Gummimatten auch sehr gut sichtbar. Ich stelle dann die Heizung hoch ein, sodass die Feuchtigkeit von der warmen Luft aufgenommen wird. Dann öffne ich Fahrer- und Beifahrerfenster so ca. 3cm um die warme Luft rauszulassen. Kann man auch mit allen 4 Fenstern machen. Nach 1-2 Minuten die Fenster wieder schließen. Das hat bisher bei allen Autos gut geklappt. Wenn sich sehr viel Wasser auf den Fußmatten angesammelt hat, kann man die natürlich auch mal draußen "auskippen" und mit Küchenpapier oder einem Handtuch trocken reiben. Teppiche saugen sich eher voll und da wird es dann schwieriger.

Zitat von Donsn

Hallo Frank - ich wünsche Dir trotz des Schneetreibens in Hamburg (besser als Regen), ein tolles Wochenende in Hamburg & viel Spaß bei der Abholung Deines roten EQB beim schönsten Autohaus Deutschlands.

So - die beiden "China Leuchten" sind heute angekommen 15€ inkl. Versand für das Set. Einbau dauert 5min. Mal sehen, wie lange die halten. Erster Eindruck ist sehr gut. Danke für den Tipp.

EQB-Doorlight.jpg