Heute hatte Ich den EQB vorwärmen lassen, was nicht funktioniert hat (Funkloch o.ä.).
Also bin Ich ganz regulär losgefahren bei -2 Grad, 53% Akku und beschlagenen Scheiben, musste das Gebläse voll aufdrehen.
Nach 1km kam die rote Meldung im Display „power reduced to 90%“. Nach 500m war der Spuk vorbei.
Kennt das jemand ?
Die Meldung hatte ich beim EQB noch nicht, kenne das Verhalten aber vom Model 3.
Bei kaltem Akku (angenommen hier 0°C) kann weniger Leistung entnommen und rekuperiert werden.
Voll aufgedrehtes Gebläse (Heizung) und ein kurzer Vollgasstoß können da bestimmt eine Meldung auslösen. Bei Tesla war die eingeschränkte Leistung nur an der "gestrichelten" Leistungslinie erkennbar, die normalerweise ein durchgehender Strich ist.
Beim Vormopf hat man den Leistungsbereitschaftsmeter (rechts unten; er ist ja allermeist bei 100%, ab 5% SoC wandert es auf etwa 40%); falls im Mopf entfallen, erklärt das die schnöde "binäre" Warnung ??
Es sieht so aus, rechts unten in rot
