Beiträge von Huckelbuck

Danke für die freundlichen Worte über die ich mich sehr gefreut habe!

So, am Montag kann ich den CLA übernehmen und der EQB wird mit knapp 38.000 km verabschiedet.

Er ist bis zum Ende ein sympathischer und zuverlässiger Begleiter geblieben und wird in angenehmer Erinnerung blieben, wie dieses Forum übrigens auch!😊

Mit meinem Abschied hier warte ich ein wenig, da ja der Wunsch geäußert wurde, über mich den CLA etwas besser kennzulernen. Dem komme ich gern bald noch nach bevor ich „Ade“ sage…😉

Es gibt ein CLA Forum vom gleichen Betreiber. Angenehmer Umgang im kleinen Kreis (noch) und bei Motortalk gibt es auch ein Forum für den CLA 174 und neuen Shootingbreak

Uuulmer

Hab heute die Unterlagen für die Zulassung abgegeben. Das ist in Berlin keine Sache von heut auf morgen…🙁

Die Bereitstellungsanzeige nennt als Übergabetag den 13.10., der Verkäufer war sehr skeptisch. Ist also u. U. nicht einzuhalten.

Wie auch immer, der längste Teil der Wartezeit ist vorbei und ich werde hier ganz sicher meine Eindrücke zum Besten geben.

Einstweilen erst einmal ein angenehmes langes Wochenende!

Gruß aus Berlin,

Hajo

Uuulmer

So ist es😆

Halbelektrischer

Ich kann Deine Bedenken nachvollziehen.

Skeptisch bin ich aber nur beim Dach wegen der fehlenden Möglichkeit es zu öffnen.

Den Platz des EQB brauchen wir im Grunde nicht mehr, da unser Vierbeiner eh immer die Rückbank belegt. Mit dem kleineren Kofferraum werden wir klarkommen.

Ich wollte einfach mal wieder eine Limousine nach einem Outlander, 3 Q5, einem Q7, zwei XC90 die als Diesel alle gute Dienste leisteten und der Kilometerfresserei meines Arbeitslebens Genüge taten.

Der EQB war eine benötigte, online schnell lieferbare Übergangslösung und hat die Überzeugung verfestigt, dass es im Ruhestand kleiner und „privater“ zugehen kann.

E- Auto funktioniert gut bei uns und nun hab ich mich ganz emotional und fernab von wirtschaftlichen Überlegungen entschieden, meinem - inzwischen 77 Jahre alten - Affen nochmal ein Zuckerchen zu gönnen. So sind wir bei neuen CLA gelandet.😉

Bin gespannt, ob ich richtig entschieden habe, freue mich drauf und werde ganz sicher hier von meinen Eindrücken berichten.

Unser Auto ist fertig und auf dem Weg nach Berlin.

Donnerstag stellen wir die Unterlagen für die Zulassung zusammen.

Es dauert nicht mehr lang und die Jungfernfahrt und der Abschied hier stehen auf dem Plan.😄

Die Heckklappe ließ sich bei mir sehr einfach durch Justieren der Auflagepunkte ruhigstellen.

Ich finde derartige Verallgemeinerungen immer hochproblematisch.

Bei jedem Hersteller gibt es immer Autos, die ihr gesamtes Autoleben keinerlei Probleme machen und Ausreißer, die den Eigentümern sehr viel Geduld abverlangen.

Das sind mal mehr, mal weniger und diese Aussage nützt Betroffenen gar nichts.

Ich bin seit 1967 im Auto unterwegs und habe Einiges mitgemacht.

Ventilabriss im 911mit knapp 3000 km, alle 3 Nachfolger liefen wie das sprichwörtliche Schweizer Uhrwerk bis in den sechsstelligen Kilometerbereich.

Von bisher insgesamt 15 Mercedes war das CLK- Cabrio der ersten Generation das Problematischste. Neu erworben, 9 Monate in unserem Besitz, davon insgesamt 3 in der Werkstatt, mal mehrmals in der Woche, mal einige Wochen durchgehend bis zur Rückgabe. Alle anderen? Tugendhafte Musterknaben.

Ein Volvo mit dem unstillbaren Bedürfnis seinen besten Freund in der Werkstatt zu besuchen, die anderen 4 ohne das kleinste Wehwehchen.

Der bestellte CLA wird mein 37. Auto insgesamt und ich hüte mich, meine Erfahrungen verallgemeinern zu wollen, nehme mich aber auch vor den Verallgemeinerungen in meiner Umgebung sehr in Acht….😊

Wenn die Leuchte im Dach wäre, könnte man im Kofferraum nur etwas erkennen wenn die Abdeckung nicht benutzt wird. Wenn die Abdeckung „in Betrieb“ ist, erscheint es mir sinnvoll die Leuchte unterhalb anzubringen und den Kofferraum so zu erhellen…