Unsere Wallbox hängt so, dass sowohl der EQB als auch unser Nasenlader BEV geladen werden können.
Einmal vorwärts einparken, einmal rückwärts.
Kabel um die WB gewickelt und soweit abgewickelt, dass es freischwebend zum Ladeanschluss kommt ![]()
Unsere Wallbox hängt so, dass sowohl der EQB als auch unser Nasenlader BEV geladen werden können.
Einmal vorwärts einparken, einmal rückwärts.
Kabel um die WB gewickelt und soweit abgewickelt, dass es freischwebend zum Ladeanschluss kommt ![]()
Ein Zyklus ist einmal die Gesamtkapazität deiner Batterie.
Ob du das jetzt in 20 mal 5% Schritten oder 2 mal 50% Ladehüben machst ist egal.
Ansonsten sollten es am liebsten zwischen 40 und 60% Akkuladung sein ![]()
Aber im Alltag ist alles anders.
Und 1000 Zyklen sind ja auch dann ca. 300k bis 400k km... und dann ist er ja nicht kaputt.. schafft halt nicht mehr als 80% der Orginalreichweite
Hallo,
ja ACC ist Distronic.. beim Schreiben nicht auf den Begriff gekommen.
Da ich kein MOPF hab (EZ11/22) ist das leider nicht möglich.
Soweit ich das sehe, steht es entsprechend auch bei Kufatec, dass es nur mit vor-MOPF Modellen geht
Also ich nutze auf den Trägern eine Norauto flexible Box (Bermude 5400 flex).
Erster Aufbau nach langer Zeit immer etwas tricky.. aber geht gut und passt ![]()
Hi,
wie willst du denn den physischen Schlüssel ohne die "digitale Schlüsselübergabe" deaktivieren?
Bei mir ist diese im buchbaren "Remote Paket" in der App aufgeführt.
Vielleicht hat dein Wagen ein dafür notwendiges Paket nicht?
Da wäre ich auch dran interessiert ![]()
Vor allem vermisse ich die ACC ..
Hallo,
also wir haben das originale Trägerset von Mercedes.
Funktioniert hervorragend.
Viele Grüße