Die Meldung hatte ich beim EQB noch nicht, kenne das Verhalten aber vom Model 3.
Bei kaltem Akku (angenommen hier 0°C) kann weniger Leistung entnommen und rekuperiert werden.
Voll aufgedrehtes Gebläse (Heizung) und ein kurzer Vollgasstoß können da bestimmt eine Meldung auslösen. Bei Tesla war die eingeschränkte Leistung nur an der "gestrichelten" Leistungslinie erkennbar, die normalerweise ein durchgehender Strich ist.