Also beim 350er hört man ganz gut die Reifen den Asphalt ankratzen... Das leuchtet dann die ESP Leuchte schnell kurz auf... 520 Nm sind eine Hausnummer, vor allem sind die dann von Sekunde 0 an da und müssen nicht aufgebaut werden.
Beiträge von 716
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Weiter gehts
Aber nach der Arbeit war der Spuk wieder vorbei 
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Oder nachschauen, ob du diese Kamera verbaut hast. Wenn dort ein Blindstopfen drin ist, dann hast du kein AR.
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So sieht das bei mir aus. 30.000km Laufleistung. Mo-Fr jeden Tag ca. 120km Autobahn. Ich hatte bis jetzt auch noch keinen Fehler.
Dann gehörst auch du zu den Glücklichen. Die Foren sind voll mit Problemfällen, wie gesagt, ich denke dass es mit verschiedenen Parameter zu tun hat… Aber auch bei dir: Füllstand ungleich (der rechte bei dir auch nicht weit Weg vom Sensor) und weisse Rückstände am Behälter.
EDIT: Kann auch an der „Motorisierung“ liegen.
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Sonja korrekt, auch wenn keine Fehlermeldung, man sieht an den Füllständen und an der weissen Verunreinigung eigentlich gut, dass auch bei dir etwas nicht ganz stimmt... Die Diskrepanz zwischen den beiden Füllständen ist zu gross und die Verunreinigung zeigt, dass auch bei dir schon das Kühlmittel über den Deckel lief. Das bei dir noch keine Fehlermeldung erschienen ist kann vielleicht auch am Fahr- bzw. Ladeprofil liegen. Ladest du oft an Schnellladern? Fährst du oft Autobahn und eher hohe Geschwindigkeiten? Am Schluss sind das alles reine Vermutungen, aber die Erklärung des falsch gezeichneten Behälters macht für mich am meisten Sinn... Es sind zu viele Fahrzeug betroffen, da bist du ohne Fehlermeldung eher die Ausnahme und auch nur, weil du "Glück" hattest. Die Fehlermeldung erscheint übrigens nur, wenn der Füllstand unter das Niveau des Sensors wandert. Der Sensor liegt beim schwarzen Dinges welche du auf dem Bild gleich unten links am Behälter siehst, ebenso rechts. Wichtig ist die Aussage der Niederlassung: Es ist immer genug Kühlflüssigkeit im System. Alles andere ärgerlich und hoffentlich bald behoben.
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Rückmeldung meiner Niederlassung: Der Ausgleichsbehälter wird irgendwann Q3 ausgetauscht, gegen einen grösseren, beim alten handelt es sich angeblich um eine Fehlkonstruktion. Die Niederlassung hat mehrere betroffene Fahrzeuge, EQC und EQB. Das Problem ist, dass der aktuelle Behälter zu klein ist und mit dem Druck nicht klar kommt. Die Flüssigkeit kann sich nicht ausbreiten und läuft dann irgendwann über. Der rote Deckel ist definitiv nicht die Lösung, sondern nur eine Symptombekämpfung auf Zeit. Auch meldete das Werk zurück, dass mehreres aufladen hilft, dass das Problem nicht auftritt. Letzteres nehme ich mit einem schmunzeln entgegen, ich lade auf wenn wenn es nötig ist… Übrigens: Entlüften des Systems (beide Deckel hintereinander öffnen bei kaltem System und einige Sekunden warten) hilft sehr wohl, sehe es trotzdem nicht als meine Aufgabe aber was bleibt einem übrig… Wichtig, dass System arbeitet nicht mit zu wenig Kühlwasser, es ist im System, aber aufgrund des kleinen Behälters reicht die Menge nicht aus.
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Wer weiss das schon so ganz genau…
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Jou, seit heute ohne HUD unterwegs... War bei der Niederlassung, wahrscheinlich das Kommunikationsmodul hops gegangen, haben einen neuen bestellt damit es am 05.09 gleich mit dem Gurtschlossersatz erledigt werden kann... Aber vielleicht steige ich später in unseren EQB und das HUD funktioniert ja wieder, wer weiss das schon so ganz genau...
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Ich kann natürlich nur für die Schweiz reden, in unserem Konfigurator ist der aktive Lenkassistent noch auswählbar.
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Übrigens korrigiere ich meine Aussage: Früher 0.5 über den Wert, heute lediglich 0.1 über Wert
der Maximalwert ist ja schon 3.4 … Habe nach altem Schema gedacht und geredet…
