Navigation/ Routenplanung nicht immer optimal

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    Hallo zusammen,

    uns ist in der letzten Zeit immer mehr aufgefallen, dass die Routenberechnung unseres EQBs (10/24) nicht optimal ist. D.h. das Navi schickt uns Umwege (mehr km), oder schon 2mal in Straßen, die am Ende in einen Fahrradweg bzw. Feldweg münden. In den Einstellungen kann ich keinen Fehler finden, auch nicht "kürzeste" Strecke auswählen :(

    Ist das ein Phänomen, was nur bei unserem EQB auftritt, oder hat jemand anderes auch schon die Erfahrung gemacht? Über eine Lösung wäre ich sehr dankbar, dafür hat man ja die Navigation...

    Grüße Sven

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    Ist bei unserem auch so - daher nutze ich nur google.maps.


    Gruß aus‘m Ländle

    Uli

    MB EQB 300 4Matic - Baumonat 08/2023 - ab 08/2024

    Knaus BoxDrive 680 ME - Baumonat 10/2022 - ab 12/2022

    BMW Z4 35i e89 - Baumonat 06/2014 - ab 08/2015

    Triumph TR6 - Baumonat 01/1971 - ab 09/2004

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    Was heißt, "kürzeste Route" nicht auswählbar? Fahre immer hierin, da ja meist eine "gestreckte" Autobahn die kürzeste Route darstellt (A5, A6, A9, A71), dabei aber auch gerne mal sinnvoll (Reichweite !) 10km "über Eck" eingespart werden, auch wenn das mal 10min länger dauert (Würzburg; Mayen/Mendig; Dieburg).

    Am besten, alle Einstellmöglichkeiten prüfen (mit/ohne Maut, Vignette, Fähre), auch Electric Intelligence ist nur was für Bequeme und nicht wirklich intelligent.


    Das Routing (mit Echtzeit-Sperrungen) über MBUX finde ich extrem gelungen, aber auffallend schwach sind die Hochfahrzeiten (bei schwachem GSM-Signal/ offline) des Systems, die eher schwache Spracherkennung (von kleinen Dörfern) und der Entfall von w3w.

    OM642LS, aber es geht noch sparsamer. Z.B. mit dem EQB 250 :D

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    Danke für die Rückmeldungen. Das Electric Intelligence werde ich mal ausschalten und testen.

    Unser letztes Beispiel, nachdem ich das Thema auch hier eröffnet habe, war unserer Fahrt am Sonntag. Das Navi wollte uns über die Autobahn zum Ziel schicken, 60km. Da wir uns etwas auskannten, sind wir aber nicht auf die Autobahn, sondern auf die Landstraße (durch die Dörfer, direkt Weg) gefahren. Das Navi hat die Route dann neu errechnet, mit dem Ergebnis: 40km zum Ziel zu haben und 20min früher an zu kommen.

    Und genau das verstehe ich nicht, wieso wir nicht gleich den 40km Vorschlag bekommen haben. Dieser war kürzer und von der Zeit auch noch schneller...

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    Bei den Routenoptionen gibt es links ein Menue mit mehreren Zeilen, hier muss mitunter sogar heruntergescrollt werden.

    Mancher Auswahlpunkt bietet sodann noch ein Untermenue an, auch hier einfach wählen. Die BA ist natürlich nicht vollumfänglich.


    Hilfreich waren/ sind (gerade zu unseren MBUX-Zeiten, die auffallend klug und variantenreich programmiert waren, bei MB.OS ist wieder Faulheit und Sparsamkeit hinzugetreten) auch die Videos (zB bei yt) des Autohauses meinanders.tv

    OM642LS, aber es geht noch sparsamer. Z.B. mit dem EQB 250 :D

    Danke 1
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    Anfangs war ich auch unglücklich mit der Routenführung, insbesondere mit der Ladeplanung.


    Inzwischen funktioniert es für mich ganz ok.

    Ich habe „alternative Routen berechnen“ aktiviert, und suche mir dann die aus, die meinem Geschmack am ehesten trifft.

    Ladeplanung auf der Langstrecke mache ich grob vorher und gebe die Ladesäulen als Zwischenziel ein. So kann ich Essenspausen und Pipippausen gezielter planen. Falls dochmal die Blase eher drückt, fahre ich die nächste grosse Raststätte oder Autohof an. Meist findet man dort auch ne Ladesäule.