Hier in Bremen war gestern und heute nochmal richtig gutes PV Wetter für die Jahreszeit 
Da konnte ich noch einiges ins Auto pumpen.
Im Dezember wird meine Anlage zwei Jahre alt.
EQB350 in der NDL Düsseldorf gekauft und nach 73547 Lorch gefahren, 447 Km ohne Tankstopp
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Ich beneide euch um eure PV-Anlage und Überschussstrom laden.
Bei unserem Pyramidendach passt leider eine PV-Anlage nicht so richtig aufs Dach.
Und meine Frau hat Angst vor einer großen PV-Anlage.
So nutzen wir nur ein Balkonkraftwerk mit Speicher.
Zur Reichweite eines EQB möchte ich gerne noch so, dass es mich überrascht, wie viel die Klimaanlage den Verbrauch erhöht.
Ich bin die letzten Wochen mit Klima "Aus" gefahren und hatte ca. 16 kWh/100km Verbrauch.
Mit Klima "An" waren es 19 kWh/100km.
Hätte nicht gedacht, dass es soviel ausmacht.
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.....aber die PV-Anlage produziert deutlich mehr, als die Prognose des Solarteurs vorhergesagt hatte
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Die Wärmepumpe steht bei uns in 2027 an. Damit ist dann die „energetische Wende“ bei uns daheim abgeschlossen. Mit der Wärmepumpe bringen wir unser Haus energetisch auf „A“ - ohne zusätzliche Wärmedämmungen und neue Fenster.
Die Förderung ist trotz Reduzierung der Förderanteile lukrativer in 2027 als in 2026. Durch eine Kernsanierung einer Mietswohnung in 2025 konnte ich mein zu versteuerndes Einkommen für 2025 so drücken, dass ich mit dem zu versteuernden Einkommen aus 2024 im Mittel 30% zusätzlichen Bonus bekomme, wenn ich den Antrag erst im Januar 2027 stelle. Damit erreiche ich dann die maximale Förderungsquote von 70%, wenn auch nur aus 28.000€.
Die Wärmepumpe kostet ungefähr soviel, wie ein neuer Brennwertkessel (Heizöl). Der Heizkessel ist 1992 in Betrieb genommen worden - also schon länger überfällig. Bei den derzeitigen Heizölpreisen ist eine Wärmepumpe in den Betriebskosten nochmals günstiger.
Jetzt muss das restliche Heizöl nur noch ausreichen - falls es knapp wird, können wir auch vorübergehend ins Wohnmobil umziehen.
Gruß aus‘m Ländle
Uli
... die drei Verbrenner-Fahrzeuge bleiben natürlich im Fuhrpark - übertreiben muss man es ja auch nicht !
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Durchschnittsverbrauch über die letzten 1,5 Jahre und 33.000 km: 20,6 kWh/100km.
Also mit Glück komme ich mit meinem EQB250 300 km weit.
Ich bin Warmduscher und fahre immer im Modus "C".
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15 kWh/100km hatte ich auch schon auf Langstrecke. EQB 250 im Sommer bei ~30 Grad, Oberschwaben nach Franken, 2/3 Autobahn, 291km in 3:14h. Da war die Topographie günstig, Hinweg in die andere Richtung war ~18 kWh/100km.
Bildschirmfoto vom 2026-11-12 13-34-21.png
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Ok, dass scheint ja soweit alles zu passen. Mich irritiert nur, dass ich nicht mal im bestem Sommer annähernd an die 400 Km rangekommen bin. Die ja auch der Hersteller locker auslobt.
Ich habe das Fahrzeug als Pendler-Auto. Jeden Tag 82 Kilometer, je 41 hin und zurück. Aufgeteilt in 80% Autobahn, 110 Tempomat, 10% Landstraße mit 70 und 10 Prozent Innerorts mit sieben Ampeln.
Wie oben schon geschrieben, war mein bestes Ergebnis 370 Km bei 8% Rest. Finde ich eigentlich zu wenig.
Unser Smart EQ 453 kommt im Sommer sehr wohl fast an die Hersteller-Vorgaben, bei gleicher Nutzung.
Aber egal, es ist wie es ist. Solange der Strom im Sommer vom Dach kommt, will ich mal nicht meckern
Meine Beobachtung ist, dass der 2.Motor sehr viel ausmacht. Auch gefühlt "arbeitet" man gegen einen kleinen Widerstand, während der 250er leichtfüßig extrem ausrollt.
Unser EQB250 hat nach über 40.000km einen Gesamtverbrauch von 15,0, der EQA300 4matic liegt bei gleicher Laufleistung bei 21,0. (Je am Auto, ohne Ladeverluste).
Trotzdem zeigt auch letzterer (während normaler City/Überlandfahrten ohne mögliche hohe Tempi) mitunter 400km bei 100%. Auffällig ist auch sein wesentlich höherer Grundverbrauch (im Stand) - praktisch immer doppelt so viel; der 250er steht oft an Ampeln mit 0,4kW.
Bin den GLB350 4m ausgiebig gefahren. Macht keinen Spass. Seltsames Fahrverhalten, keine Leichtfüssigkeit, hohe Pedalkräfte (bei Strom und Rekup). Sehr anstregende Bedienung mit ausgestreckter Hand am Display (Kartenzoomen), seltsam inhaltsarme Instrumente, kaum variierbar. Seien wir so froh mit unseren Vormöpfen mit touchpad.
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Boah, und ich schleiche hier im platten Norddeutschland rum und bekomme solche Werte nicht hin 😄.
Allerdings weiß ich auch nicht,wie der Vorbesitzer das Fahrzeug rangenommen hat. Die alten Daten vom Vorbesitzer sind ja auch noch im Auto/der App hinterlegt. Immer bezogen auf die komplette Laufleistung des Autos habe ich ja "erst" gute 10000 Kilometer drauf gefahren.
Aber gute 7000 davon, dass meiste im Sommer, konnte ich immerhin mit 19 KWh fahren.
Bin aber trotzdem froh, dieses Auto zu fahren. Mir macht es Spaß und günstig ist es auch noch, im Verbrauch gegenüber einem Verbrenner.
