Falls jemals eine Ersatzscheibe lieferbar ist (aktuell Liefertermin Dez 2026), wird meine gewechselt, dann gibt es dort keine Plakette mehr, solange lass ich die drauf.
So mache ich das auch ! - Aufkleber an meinen Autos mag ich nicht.
Das „E“ auf dem Kennzeichen ist doch Hinweis genug.
Gruß aus‘m Ländle
Uli
… der auch brav auf die neue Windschutzscheibe warten muss. 😟
Bei meinem 300er hatte ich heute Morgen einmal darauf geachtet. Bei eingestelltem und erreichten Tacho 80 km/h zeigte Google.Maps real 78 km/h an. Das entspricht einer Tachovoreilung von 2,56%.
Dabei gilt es zu beachten, dass die Bereifung bereits ca. 3 mm an Profiltiefe eingebüßt hat.
Der offenbar tolerierbare Abrollumfang würde mit 235/60 R18 Bereifung überschritten, denn gemessen wird mit Neureifen - also voller Profiltiefe.
Eine Höherlegung durch eine größere Bereifung ist wahrscheinlich keine Lösung.
Eine Höherlegung kann durch stärkere Unterlagen an den Federdomen erreicht werden. Ob das von MB oder TÜV so akzeptiert wird, solltest Du herausfinden können.
An meinem Ex-300SL hatte ich das im Laufe der Jahre etwas abgesackte Heck durch stärkere Unterlagen wieder korrigieren können. Beim alten SL war die Höherlegung größer, als die Mehrstärke der Gummiunterlage. Das wird beim EQB nicht anders sein.
Eine Höherlegung am EQB kann auch Auswirkungen auf die Assistenzsysteme haben, die ggf. neu kalibriert werden müssten. Daraus ergibt sich je nach Grundprogrammierung sehr wahrscheinlich auch ein Maximalwert für die Höherlegung.
An einem MAN TGE hatte auch jemand versucht - wegen der „geileren“ Optik - größere Räder zu montieren, nachdem eine Höherlegung immer noch nicht ausreichend war. Folge waren diverse Fehlermeldungen im Bereich der Assistenzsysteme.
Eine Kalibrierung mit dieser Bereifung war bei MAN nicht möglich. Erst die Montage der Serienräder führte zum Erfolg.
Das was wir früher an Rädertuning gemacht hatten, ist auf neue Fanrzeuggenerationen nicht mehr übertragbar.
Jetzt schaue erst einmal, was dein 350er für eine Tachovoreilung hat.
Gruß aus dem Nachbartal
Uli
das klingt so als könnte man das Auto lange sorgenfrei fahren …
So sehe ich das auch - der Batteriepack ist das kleinste Übel.
Um Ersatzteilversorgung und den Ausfall der Elektronikbaugruppen sorge ich mich da eher.
Da ist zu den Verbrennern allerdings auch kein großer Unterschied.
Ersatzteile auf Vorrat hinlegen - lohnt bei einem Alltagsfahrzeug nicht unbedingt. - Bei meinem R107 habe ich das in größerem Umfang gemacht - allein die Preissteigerungen für Originalersatzteile bei MB sorgte für einen schnellen und sicheren Wertzuwachs der Ersatzteile - hier besonders Chrome-Teile, Schalter, Wurzelholzteile, ... einen kleinen Fundus habe ich noch liegen.
Gruß aus'm Ländle
Uli
Tippe oben rechts auf dein Avatarbild, dann auf "Einstellungen und Privatsphäre", dort auf Einstellungen, dann findest Du in der linken Spalte "Signatur" und kannst Du Texte eingeben oder auch Dateien hochladen. Du kannst auch eine Grußformel voranstellen (habe ich nicht gemacht - wir sind häufiger mit dem VAN in Europa unterwegs).
Gruß aus'm Ländle
Uli
Alles anzeigen...
Angeboten haben sie uns übrigens:
Service A mit Plus-Paket durchführen 440,30
Panoramaschiebedach: Führungsmechanik säubern und schmieren 54,18
Ihr Gesamtpreis (EUR) 494,48
...
Hallo Stefan,
du kannst die Kosten noch senken, indem Du das Plus-Paket aus dem Auftragsumfang herausnimmst.
Die darin enthaltenen Arbeiten sind die klassischen "Kassenfüller", die man auch gut selbst erledigen kann.
Unser 300er war einen Tag in der Werkstatt - es wurde aber auch noch zusätzlich zu Lasten der "Junge-Sterne-Garantie" das Heckklappenschloss getauscht (Klappergeräusche beim Überfahren von Straßenunebenheiten). Abends zuvor kurz vor Feierabend hingebracht und am Folgetag um 15:30 Uhr wieder abgeholt. Um 15:00 Uhr erhielt ich schon den Anruf, dass der EQB fertig sei.
Gruß aus'm Ländle
Uli
Bisher meinte ich ja, dass MB zu hohe Stundensätze verrechnet. Doch nun bin ich nach dem Service am MAN TGE eines Besseren belehrt worden.
Stundensatz MB-Werkstatt: 192,10 EUR inkl. MWSt.
Stundensatz MAN Truck & Bus Service: 225,84 EUR inkl. MWSt.
Bei MAN sind für den TGE keine Hochvolt-Sonderausbildungen (und damit verbundene Zuschläge) enthalten. In der Werkstatt kocht man auch nur mit Wasser.
Der Unterschied ist zwar nicht hoch, doch der Kundenumgang ist viel bodenständiger. Bei MB ist so ein Service-Vorgang für mich viel zu anonym. Die MAN-Mechaniker sind m.E. besser ausgebildet - keine Teiletauscher nach elektronischer Diagnosevorgabe wie bei MB. Das verwundert aber auch nicht, wenn man sich das Spektrum der Tätigkeiten anschaut. Busse und Trucks sind viel komplexer als PKW's. Zudem müssen Busse und Trucks sehr schnell wieder in Fahrt gehen, denn Standzeitausfälle sind teuer für deren Besitzer. Der mobile Pannenservice von MAN 24/7 in Europa ist nicht zu toppen. Ich habe diesen Service bisher zwar noch nicht benötigt - es ist aber beruhigend, wenn man weiß, dass kompetente Hilfe schnell vor Ort sein kann.
Gruß aus'm Ländle
Uli
Das Thema AHK für den VorMopf hatten wir schon einmal abgehandelt.
Gruß aus‘m Ländle
Uli
Leider warte ich immer noch ! 😟
Wenn es für deine Windschutzscheibe bis Dezember dauern soll, befürchte ich, dass es für mich auch so ausgehen wird. Die HU ist bereits abgelaufen und der Steinschlagschaden liegt im Sichtfeld des Fahrers. Wenn ich jetzt hinfahre, gibt es keine Plakette und die Reparaturnachfrist kann ich nicht einhalten.
Blöde Situation ! - Ich frage mal nach, wann die Scheibe lieferbar sein soll.
Hat dein EQB auch das HUD ?
Gruß aus‘m Ländle
Uli
Nicht genommen, sondern kostenlos für 5 Jahre bekommen. MB macht das grundsätzlich bei „Junge Sterne“-eAutos. Es ist eine Verkaufshilfe, um den Kaufinteressenten die Ängste vor den möglichen Risiken bei Kauf eines gebrauchten eAutos zu nehmen.
Gegen Geld hatte ich bisher noch bei keinem meiner Autos eine Garantieverlängerung gekauft und bin damit ganz gut gefahren, denn unter die Garantie fallende Reparaturen hatte ich bis auf eine Ausnahme nicht. Eine Reparatur hatte ich am VW Tiguan TDI nach 4 Jahren am Differenzdrucksensor. Der Kosten lagen um die 250 EUR.
Garantieverlängerungen sind i.d.R. kostspielig. Falls ich mal Pech haben sollte, kann ich die Einsparungen aus fast 40 Jahren Neuwagenkauf dagegenrechnen.
Der EQB hat nun noch Garantie bis zum 23.08.2029, was dann doch sehr beruhigend ist.
Gruß aus’m Ländle
Uli
Service A1 ohne Plus-Paket und Bremsflüssigkeit erneuern hat bei unserem EQB 300 4 Matic am 22.07.2026 insgesamt 412,11 EUR inkl. MWSt. gekostet. Die Wagenwäsche ohne besondere Berechnung war enthalten.
Auf den Wechsel von Innenraumluftfilter, Scheibenwischerblätter (vorne & hinten) und das Auffüllen des Scheibenwaschwassers hatte ich bei der Auftragserteilung ausdrücklich verzichtet. Wartungsarbeiten, die ich selbst erledigen kann, mache ich bei meinen Fahrzeugen auch selbst.
Das Wechseln des Innenraumluftfilters im Jahresabstand halte ich für vollkommen übertrieben, wenn seit dem letzten Wechsel nur 12.000 km zurückgelegt worden sind. Bei VW steht der Wechsel der Innenraumluftfilter alle 2 Jahre an - unabhängig von den zurückgelegten Kilometern. Warum soll sich der Filter im EQB schneller zusetzen ?
Gruß aus'm Ländle
Uli
