Beiträge von Uuulmer

auf D- meine ich geht es an.

Kleiner tipp: Nachts mal ne Runde drehen, mit der Rekuperation spielen. Im Rückspiegel kann man dann erkennen, wann es angeht oder nicht. Alternativ: Laß nen Kumpel hinterherfahren und ihr telefoniert währenddessen. Soll er schildern was er sieht während du D- oder Dsonstwas drückst?

Eigentlich die einzig logische Lösung aus MB Sicht. Die Masse abspeisen und die paar, die Klage einreichen halt abfinden. Finanziell die günstigere Lösung.

Warum man nicht den Lieferanten Farasys in die Haftung nimmt, erschließt sich mir nicht. Vmtl. geliefert wie spezifiziert - dann wäre der Ball wieder bei MB.

Summa summarum: finanziel eine logische Lösung, aus Kundensicht im höchsten Maß ärgerlich und nicht zufriedenstellend.

Zitat von Hardcore

Uuulmer Welche? Es gibt ja mehrere 18-Zöller...

Ich habe mich jetzt übrigens weitestgehend entschieden, die Original-19"-Zoll Felgen zu behalten.

Optisch gefallen sie mir von allen Mercedes Felgen am besten und der Fahrkomfort ist auch gut.

Ob 18 Zoll demgegenüber nochmals einen spürbaren Mehrwert bringt, weiß ich nicht... 🤔

Außerdem sollen sie aerodynamisch optimiert sein (was ich allerdings nicht erkennen kann...)

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Hast du meinen Beitrag gelesen? Ich habe dir die Teilenummer der Felgen, die ich aktuell fahre angegeben...? Deswegen verstehe ich Deine Frage nicht so ganz, weilche Felgen ich meine....

Die nächsten Sommerreifen werden dann die, die Uli in dem Bild gepostet hat.

Hardcore Ich habe als Sommerfelge die originalen 18" drauf. Teilenummer A2434011700
Die kriegt man auch recht gut im After Sales Bereich.

Elektrodriver

Wichtig ist, einen guten Händler zu haben.
Ich selber habe mit einer Niederlassung sehr schlechte Erfahrungen gemacht, mit zwei Händlern aus den Nachbardörfern sehr gute.
Das gilt es für dich ein bischen herauszufinden....

Zitat von Elektrodriver

Habe gerade alles durchgelesen, wie ging es mit dem EQB dann weiter?

Ich stehe kurz davor, mir auch einen zuzulegen und habe jetzt meine Bedenken.

LG

Du machst deine Kaufentscheidung davon abhängig, weil ein (!) EQB aus einem Forum einen massiven Schaden hatte?

Ok. Kann man so machen.

Welches Auto soll es denn dann werden?

PS: dann lieber keine Tesla-Foren lesen...

Interessant, dass die Tieferlegung der AMG Fahrwerke/Sportfahrwerke sich so stark unterscheidet.

8mm halte ich für "quasi nix"

Das Sportfahrwerkt meiner E-Klasse ist um jene 25 mm tiefer - so war es bisher bei älteren Baureihen der C und GLC Klasse auch.

Danke Uli für den Hinweis - das war mir so nicht bekannt.

Zitat von Schneemann

Ist die Tieferlegung nicht Serie?

Nur beim AMG Sportpaket extern. Ich meine zu Wissen 25mm tiefer (to be verified).

Ich kann mich den Punkten von Uli ausnahmslos anschließen. Ich habe den Artikel heute morgen gelesen und so den Tag über immer mal wieder drüber nachgedacht mit "würde ich den EQB tieferlegen lassen`?" Zum Hintergrund: ich kann beruflich meine Fahrzeuge frei konfigurieren und wähle immer gut motorisierte, mit AMG Line ausgestattete, auch innen gut konfigurierte Fahrzeuge. Ich bin durchaus ein "Petrolhead" wie man es früher nannte und finde optisch sportliche Autos einfach toll.Unserern privaten EQB tieferlegen zu lassen - da kam ich bisher nicht drauf. Für mich ist der EQB so wie er ist rundherum stimmig. Mit dem Tieferlegen erhöht man das Risiko, mit der Batterie aufzusetzen, eine Rakete wird der EQB auch im nächsten Leben nicht - aber das muss er auch garnicht.

Kurzum: Fürs tieferlegen und optisch tunen gibts vmtl. bessere Kandidaten

meine früheren Erlebnisse mit Tieferlegungen nur durch Federn waren durchweg negativ. Wenn tieferlegen, dann ein komplett abgestimmtes Feder-/Dämpferpaket. Ich selber halte von Federn, die lediglich tiefer einfedern garnichts. Vor allem nicht, wenn man das FAhrzeug mal schnell über die Landstrasse bewegt und an den Grenzbereich kommt. Dann lieber ein komplett abgestimmtes Fahrwerk von HR, Sachs, Bilstein um keine unerwünschten Überraschungen zu erleben

Hallo Zusammen,

ich bin unschlüssig, ob ich die für unseren EQB205 eine Anschlussgarantie abschließen soll. Lt. Händler kann man sie bis zu 5 Jahren abschließen.

Beim Durchlesen der Garantiebedingungen stelle ich mir jedoch die Frage, ob diese Garantie überhaupt irgendwas abdeckt?

So ist bspw. in §2 Umfang Dauer und Geltungsbereich folgendes geregelt:

§2 Umfang, Dauer und Geltungsbereich der Garantie

1. Die Garantie bezieht sich auf den in der Garantiezusage näher bezeichneten Personenkraftwagen oder Geländewagen (bis 3,5 t zulässigem Gesamtgewicht) mit allen mechanischen, elektrischen, elektronischen, pneumatischen und hydraulischen Teilen, soweit sie nicht durch die folgende Ziffer 2 (unabhängig der zu Grunde liegenden Antriebsart und Ausstattungsmerkmale des Fahrzeugs) ausgeschlossen sind.

2. Es wird kein Ersatz von Material- und Lohnkosten geleistet für:

a) sämtliche Aufhängungs- und Verbindungsteile des Fahrwerks (Achslager, Buchsen, Gelenke), Ausrücklager, Bremsklötze, Bremsbeläge, Bremsbacken, Bremsscheiben, Bremstrommeln, Kupplungsdruckplatte, Kupplungsscheibe sowie Einstellarbeiten der Kupplung; Scheibenwischer-Blätter, -Arme und Profilgummis, Waschdüsen; Spurstangenköpfe, Fahrwerkstoßdämpfer (auch bei Luftfahrwerken wie z. B. AIR BODY CONTROL bzw. hydraulischen Fahrwerken wie z. B. Active Body Control), Fahrwerkeinstellung/Vermessung (siehe § 1 Ziffer 6)

b) Teile, die bei Wartungs- oder Pflegearbeiten regelmäßig ausgetauscht werden

c) sämtliche Einstellarbeiten und Resets ohne schadenverursachendes Teil, Bremsenwartung

d) Batterien, Akkumulatoren, Kondensatoren (Pflege/Nachladen/Tausch)

e) Kontrolle von Flüssigkeitsständen sowie Betriebs- und Hilfsstoffe wie Chemikalien (jedoch die Befüllung der Klimaanlage im Garantiefall), Kühl- und Frostschutzmittel, Hydraulikflüssigkeit, Öle, Fette und sonstige Schmiermittel, Filter

f) sämtliche Schläuche

g) Fahrzeug-Schlüssel, Funkfernbedienung/-sender, Batterien der Fernbedienung, Glühlampen, Beleuchtung (auch in Form von Leuchtdioden), Leuchtmittel (jedoch Xenon-, LED-Scheinwerfer und LED-Rückleuchten)

h) Reifen/Räder, Stahl- und Alufelgen, Radzierdeckel, Auswuchten

i) Einstellarbeiten an Kofferraum, Schiebe- und Lamellendach, Verdeck, Fahrzeug-Türen, Motorhaube; Wassereintritt, Quietsch- und Klappergeräusche

j) Nachziehen von Schrauben und Muttern am gesamten Fahrzeug; Rahmen-, Karosserie- und Zierteile, Kratzer, Lackbeschädigungen, Lackoberfläche komplett, Lackierarbeiten (jedoch im Garantiefall), Rost, Scharniere, Türhaltebänder, Hardtops, Verdecke (Verdeckstoffe von Cabrio- und Faltverdecken), Verdeckscheiben, Spiegel-, Scheinwerfer- und Leuchtengläser, Fahrzeug-Scheiben (dieser Ausschluss gilt nicht bei Defekt der elektrischen Heckscheibenheizung, Spiegelbeheizung und der Antenne), Gepäckhalterungen, Kofferraumabdeckungen

k) Feuerlöscher, Verbandskasten, Bordwerkzeug, Warndreieck, Zubehör

l) Fernsprecheinrichtung und Freisprechanlage, mobile Datenträger für das Navigationssystem, Unterhaltungselektronik anderer Hersteller, Geräte der Unterhaltungselektronik, die nicht durch den Hersteller/lmporteur bzw. deren Servicenetze bezogen wurden, selbst wenn sie durch selbige eingebaut wurden

m) Probefahrten, Funktionskontrollen

n) Bezüge (Leder/Stoff), Polsterungen, Dämm- und Fußmatten, Armaturenbrett, Dachhimmel, Innen-verkleidungen (auch Koffer-/Motorraum), Kunststoff-, Leder-, Holz-, Oberflächenmaterialien des Innenraumes, Ziernähte, gesamtes Interieur

o) gesamte Reisemobilsonder- und Reisemobilausstattung (inkl. Sonderauf- und Einbauten)

p) Dichtungen und Abdichtarbeiten jeglicher Art (Ausnahme: Simmerringe/Wellendichtringe, Antriebswellen- und Lenkmanschetten)

(...)

Die komplette Liste der Gesamtbedingungen findet man relativ schnell über Google mit "MBEQ-100"

Dass Verschleißteile nicht übernommen werden ist klar.

Die Frage, die ich mir stelle ist "lohnt sich das überhaupt?"

An nem EQB ist relativ wenig dran, Teuer wirds, wenn der Elektromotor kaputt geht.

Wie seht ihr das?

Viele Grüße an alle und schöne Ostern!