Hast du meinen Beitrag gelesen? Ich habe dir die Teilenummer der Felgen, die ich aktuell fahre angegeben...? Deswegen verstehe ich Deine Frage nicht so ganz, weilche Felgen ich meine....
Die nächsten Sommerreifen werden dann die, die Uli in dem Bild gepostet hat.
muss ich überlesen haben, Entschuldige vielmals! 🙈
Uuulmer Welche? Es gibt ja mehrere 18-Zöller...
Ich habe mich jetzt übrigens weitestgehend entschieden, die Original-19"-Zoll Felgen zu behalten.
Optisch gefallen sie mir von allen Mercedes Felgen am besten und der Fahrkomfort ist auch gut.
Ob 18 Zoll demgegenüber nochmals einen spürbaren Mehrwert bringt, weiß ich nicht... 🤔
Außerdem sollen sie aerodynamisch optimiert sein (was ich allerdings nicht erkennen kann...)
Laut Mercedes EcoCoach soll man kurz vor den Fahrten auf 50% aufladen und nach den Fahrten zwischen 20%-30% abstellen.
Das hält angeblich am längsten …
klingt interessant - wer/was ist der Mercedes EcoCoach?
Also ich werde wohl mittelfristig umsteigen auf 18 Zoll, vermutlich die GMP QSTAR (trotz des vergleichsweise hohen Gewichts und der schlechten Aerodynamik).
Die Original Mercedes 19" Felgen mit blauen Zierelementen biete ich zum Kauf an (abholbar im Ruhrgebiet)! 👍
Sommerreifen von Bridgestone mit 5-6 mm Profiltiefe sind noch drauf.
Ich nehme das Problem nicht so intensiv wahr, kenne es aber grundsätzlich.
Hatte vorher einen Tesla MS, da war das Problem definitiv ausgeprägter!
Mit welcher Begründung soll die Garantie nicht gelten bzw. sollst du das selbst zahlen?
Im Zweifel solltest du m. E. verlangen, daß schriftlich zu bekommen.
Hat von Euch schonmal jemand mit dem Gedanke einer Tieferlegung gespielt?
Zumindest von H&R gibt es Tieferlegungsfedern für den EQB, vorne - 25mm, hinten -30mm, siehe:
Der Hersteller verspricht gleichen Fahrkomfort wie mit Originalfedern.
Zudem profitiert das Auto von besserem Handling und geringerem Verbrauch bei höheren Geschwindigkeiten...
Ein SUV mit der angenehm hohen Sitzposition bleibt es trotzdem!
Spricht doch eigentlich sehr viel dafür...? 🤔
Ganz allgemein und ohne Bezug auf speziell Mercedes:
Jede Versicherung auf der Welt ist erstmal immer ein Gewinn für den Versicherungsgeber. 🤷♂️
Dieser kalkuliert die Wahrscheinlichkeit und Kosten des Versicherungsfalls (was er regelmäßig deutlich besser kann als der Kunde), gewährt sich zudem noch einen Sicherheitszuschlag und nicht zuletzt noch einen (legitimen) Anteil als Gewinn, den er natürlich auch noch machen will.
Heißt im Umkehrschluss:
Rein wirtschaftlich betrachtet, sollte man nahezu gar keine Versicherungen abschließen -
Ausnahme: Wenn der drohende Schaden so hoch werden kann, dass man es nicht mehr selbst tragen kann (bspw.: Privathaftpflicht, Berufsunfähigkeit, etc. = sinnvoll).
....für die Versicherung mag die bessere (nicht: absolute!) Planbarkeit und die Psychologie (kein/weniger Stress) sprechen, was ja auch legitim ist; nur muss man wissen, dass man im Regelfall ein Verlustgeschäft machen wird.
ok, die erhöhten Felgenschultern sind erkennbar... würdest du denn sagen, du nimmst bei hohen Geschwindigkeiten einen Verbrauchsvorteil wahr?
Noch aerodynamischer sind ja die C32; die würden mir in blau und in schwarz gefallen, aber leider gibt es sie für den EQB nur in schwarz-silber. 🙈
Die CMS sehen allerdings sehr offen aus... frage mich, was daran aerodynamisch sein soll?
