Wir sind seit Februar mit dem EQB 250+ Baujahr 02/2025 mittlerweile an die 5.000km gefahren und haben über längere Strecken viele Erfahrungen mit dem Verbrauch sammeln können.
Beim Verbrauch segeln wir im Frühjahr/Frühsommer bisher bei 80-100 km/h auf den Landstrassen locker mit 14-15 kwh auf 100km, bei den handelsüblichen 125-135 km/h auf der Autobahn liegen wir bei etwa 19-20kwh. (Eco + D-Auto ohne Tempomat, schnelleres Tempo bergab und etwas langsamer bergauf)
Wir haben es uns angewöhnt unter 80% zu Laden und fahren immer im Bereich 10%-80% und schaffen damit problemlos Etappen um die 250-300 km, also 2 Stunden am Stück (auch wenn wir mal ein Stück deutlich über 130 km/h fahren). Dann muss sowie wieder einer von uns auf den Topf oder braucht einen Capuccino und das Auto hat wieder 30min zum nachladen.
Für längere Strecken nutzen wir meistens das Tesla Monatsabo für 10€ im Monat und reisen damit in Deutschland je nach Station für 41-45 Cent und in Frankreich für 31-33 Cent die kwh. Tesla hat oft 12+ Ladeplätze und ist flächendeckend vertreten. Ionity mag in Deutschland vielleicht etwas günstiger sein mit 39 Cent, ist aber meist mit wenigen Ladeplätzen (oft 4 oder 6 Stalls) ausgestattet und seltener vorhanden.
Im ersten Autojahr fahren wir mit dem einjährigen kostenlosen Mercedes L Tarif und freuen uns über die zusätzlich gedeckelten Ladepreise bei den unterschiedlichsten Anbietern beim AC Laden im In- und Ausland. Nachdem bald die Wallbox da ist und wir nicht mehr auswärts laden müssen, werden wir zukünftig für die Reisen wahrscheinlich für unterwegs gezielt Monatsabos für Mercedes M/L (AC Laden) und Tesla (DC Laden) dazu buchen und in den reisfreien Zeiten reduzieren. Ist vorab immer ein bisschen puzzeln und rechnen mit abetterrouteplanner.
Am meisten freuen wir uns über den tollen Komfort im Mercedes und das sagenhafte geräuscharme Dahingleiten ! ein super Auto !!
Aktuell der einzige Grund zu einem späteren GLB EQ Upgrade wäre die Option mit 800 Volt und dem grösseren Display
Ansonsten: Hammer Auto !!
