Beiträge von Uli

    das klingt so als könnte man das Auto lange sorgenfrei fahren …

    So sehe ich das auch - der Batteriepack ist das kleinste Übel.

    Um Ersatzteilversorgung und den Ausfall der Elektronikbaugruppen sorge ich mich da eher.

    Da ist zu den Verbrennern allerdings auch kein großer Unterschied.


    Ersatzteile auf Vorrat hinlegen - lohnt bei einem Alltagsfahrzeug nicht unbedingt. - Bei meinem R107 habe ich das in größerem Umfang gemacht - allein die Preissteigerungen für Originalersatzteile bei MB sorgte für einen schnellen und sicheren Wertzuwachs der Ersatzteile - hier besonders Chrome-Teile, Schalter, Wurzelholzteile, ... einen kleinen Fundus habe ich noch liegen.


    Gruß aus'm Ländle

    Uli

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    Gruß aus'm Ländle

    Uli

    Hallo Stefan,


    du kannst die Kosten noch senken, indem Du das Plus-Paket aus dem Auftragsumfang herausnimmst.

    Die darin enthaltenen Arbeiten sind die klassischen "Kassenfüller", die man auch gut selbst erledigen kann.


    Unser 300er war einen Tag in der Werkstatt - es wurde aber auch noch zusätzlich zu Lasten der "Junge-Sterne-Garantie" das Heckklappenschloss getauscht (Klappergeräusche beim Überfahren von Straßenunebenheiten). Abends zuvor kurz vor Feierabend hingebracht und am Folgetag um 15:30 Uhr wieder abgeholt. Um 15:00 Uhr erhielt ich schon den Anruf, dass der EQB fertig sei.


    Gruß aus'm Ländle

    Uli

    Bisher meinte ich ja, dass MB zu hohe Stundensätze verrechnet. Doch nun bin ich nach dem Service am MAN TGE eines Besseren belehrt worden.


    Stundensatz MB-Werkstatt: 192,10 EUR inkl. MWSt.

    Stundensatz MAN Truck & Bus Service: 225,84 EUR inkl. MWSt.


    Bei MAN sind für den TGE keine Hochvolt-Sonderausbildungen (und damit verbundene Zuschläge) enthalten. In der Werkstatt kocht man auch nur mit Wasser.


    Der Unterschied ist zwar nicht hoch, doch der Kundenumgang ist viel bodenständiger. Bei MB ist so ein Service-Vorgang für mich viel zu anonym. Die MAN-Mechaniker sind m.E. besser ausgebildet - keine Teiletauscher nach elektronischer Diagnosevorgabe wie bei MB. Das verwundert aber auch nicht, wenn man sich das Spektrum der Tätigkeiten anschaut. Busse und Trucks sind viel komplexer als PKW's. Zudem müssen Busse und Trucks sehr schnell wieder in Fahrt gehen, denn Standzeitausfälle sind teuer für deren Besitzer. Der mobile Pannenservice von MAN 24/7 in Europa ist nicht zu toppen. Ich habe diesen Service bisher zwar noch nicht benötigt - es ist aber beruhigend, wenn man weiß, dass kompetente Hilfe schnell vor Ort sein kann.


    Gruß aus'm Ländle

    Uli

    Das Thema AHK für den VorMopf hatten wir schon einmal abgehandelt.


    Uli


    Gruß aus‘m Ländle

    Uli

    SvenPa


    Leider warte ich immer noch ! 😟


    Wenn es für deine Windschutzscheibe bis Dezember dauern soll, befürchte ich, dass es für mich auch so ausgehen wird. Die HU ist bereits abgelaufen und der Steinschlagschaden liegt im Sichtfeld des Fahrers. Wenn ich jetzt hinfahre, gibt es keine Plakette und die Reparaturnachfrist kann ich nicht einhalten.


    Blöde Situation ! - Ich frage mal nach, wann die Scheibe lieferbar sein soll.


    Hat dein EQB auch das HUD ?


    Gruß aus‘m Ländle

    Uli

    BruderLeichtfuss


    Nicht genommen, sondern kostenlos für 5 Jahre bekommen. MB macht das grundsätzlich bei „Junge Sterne“-eAutos. Es ist eine Verkaufshilfe, um den Kaufinteressenten die Ängste vor den möglichen Risiken bei Kauf eines gebrauchten eAutos zu nehmen.


    Gegen Geld hatte ich bisher noch bei keinem meiner Autos eine Garantieverlängerung gekauft und bin damit ganz gut gefahren, denn unter die Garantie fallende Reparaturen hatte ich bis auf eine Ausnahme nicht. Eine Reparatur hatte ich am VW Tiguan TDI nach 4 Jahren am Differenzdrucksensor. Der Kosten lagen um die 250 EUR.


    Garantieverlängerungen sind i.d.R. kostspielig. Falls ich mal Pech haben sollte, kann ich die Einsparungen aus fast 40 Jahren Neuwagenkauf dagegenrechnen.


    Der EQB hat nun noch Garantie bis zum 23.08.2029, was dann doch sehr beruhigend ist.


    Gruß aus’m Ländle

    Uli

    Service A1 ohne Plus-Paket und Bremsflüssigkeit erneuern hat bei unserem EQB 300 4 Matic am 22.07.2026 insgesamt 412,11 EUR inkl. MWSt. gekostet. Die Wagenwäsche ohne besondere Berechnung war enthalten.


    Auf den Wechsel von Innenraumluftfilter, Scheibenwischerblätter (vorne & hinten) und das Auffüllen des Scheibenwaschwassers hatte ich bei der Auftragserteilung ausdrücklich verzichtet. Wartungsarbeiten, die ich selbst erledigen kann, mache ich bei meinen Fahrzeugen auch selbst.


    Das Wechseln des Innenraumluftfilters im Jahresabstand halte ich für vollkommen übertrieben, wenn seit dem letzten Wechsel nur 12.000 km zurückgelegt worden sind. Bei VW steht der Wechsel der Innenraumluftfilter alle 2 Jahre an - unabhängig von den zurückgelegten Kilometern. Warum soll sich der Filter im EQB schneller zusetzen ?


    Gruß aus'm Ländle

    Uli

    Klappergeräusche an der Heckklappe, beim Überfahren von Unebenheiten hatte unser EQB auch - am 22.07.2026 wurden Sie zu Lasten der 5-Jahresgarantie (gab es mit dem Kauf als "Junger Stern" kostenlos als Verkaufshilfe dazu) behoben.


    Übeltäter war das Heckklappenschloss.


    Bei Berechnung wären folgende Kosten (netto, zzgl. MWSt.) angefallen:

    116,30 EUR für das Heckklappenschloss

    64,80 EUR aus 4 AW zur Ursachensuche

    113,40 EUR aus 7 AW für den Tausch des Heckklappenschlosses


    350,05 EUR dank Garantieverlängerung gespart !


    Gruß aus'm Ländle

    Uli

    ...

    ja, aber wie vermeide ich, dass mb sich da vordrängelt beim reinstecken und dann teuer über mb.chargeS abrechnet?

    Nutze einfach die EnBW-Karte - dann dürfte nichts schief gehen.

    "mb.chargesS" sollte deaktiviert werden können - kenne mich da aber nicht aus, da mir der Tarif von Anbeginn zu teuer war und ich unterwegs nur über EnBW oder die Lidl-App lade.


    Gruß aus'm Ländle

    Uli